Autók és más járművek

MűhelyPRN 98.: Félve imádjuk Gábor V6-osát (Citroën Xantia V6)

Előre sejtjük, hogy a kommentek már a műsor közlésének ötödik percétől ömleni fognak és sokan előre temetik majd a Xantiát, amelyet hosszú MűhelyPRN-epizódban mutatunk be és vizsgálunk át az Avalon szerelőivel és Szilva Tamás márkaszakértő segítségével. Mi ezen csak kacagunk és adunk egy esélyt a Xantia V6-nak, hátha gazdájának, Gábornak volt igaza, amikor eldöntötte, hogy behozza a vezetett szervizkönyves autót Németországból. A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr

Megjegyzés 

  1. Totalcar.hu

    Totalcar.hu

    Hónapja

    Minden használtautó-vásárlás fontos lépése a szakszerű állapotfelmérés, erre adunk megoldást: Totalcheck.hu Ha pedig a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot és várj, hátha kiválasztjuk az autódat: docs.google.com/forms/d/1GmLt1B1dHqT4YTyEZk36eW5E5a0GdF6rKyvuHZqwOL8/edit

    • Ozsvath Zsolt

      Ozsvath Zsolt

      Hónapja

      Kmkook Okokokkookio

    • Ozsvath Zsolt

      Ozsvath Zsolt

      Hónapja

      Pppppoopllpppppkpppppppooppkpkpppplpkpolppoppplppppppppooppppoppoppppppppkppppppppoppppppkpppppppppplpoppoppkpkpplppppppppkppkooi Inoportuna Om

    • Vilmos János Papp

      Vilmos János Papp

      Hónapja

      Mikor vettétek fel az adást?

    • József Balla

      József Balla

      Hónapja

      Csak a japán

  2. Gábor Bodó

    Gábor Bodó

    20 napja

    De hol a Csaba?

  3. Nico Vermeulen

    Nico Vermeulen

    Hónapja

    Ez a Szilva Tamás egy kicsit túl lötte szerintem. Elmondta az összes letezheto problemát Ennyi erövel mondhata is hogy mivel elso kerekes, az elso gumik hajlandok elkopni.

  4. Gyuri Kovács

    Gyuri Kovács

    Hónapja

    Már az hiba ha francia xD

  5. Zoltán Hamar

    Zoltán Hamar

    Hónapja

    Mindig kíváncsi voltam, mennyit fogyaszt egy ilyen motor egy ilyen kasztniban, ezzel a váltóval. Van, aki ismer több tapasztalatot is?

  6. J Cs

    J Cs

    Hónapja

    Hamár Francia, Renault minimum, a másik kettő elég izé.... 🙃

  7. Ákos Erdős

    Ákos Erdős

    Hónapja

    Szerintem felejtse el mindenki ipari hulladek

    • Ákos Erdős

      Ákos Erdős

      Hónapja

      Húzná a faszara a magasságot jó isten

    • Ákos Erdős

      Ákos Erdős

      Hónapja

      Sajnos van tapasztalatom xm el is és xantiaval is nem egy ipari remekmu

    • nepstertdk

      nepstertdk

      Hónapja

      Fejed az maximum.

  8. László Bodor

    László Bodor

    Hónapja

    Egy újabb szar francia.. jah nem.. imádom, gyerekkorom egyik álomautója :)

  9. Henrik Puskás

    Henrik Puskás

    Hónapja

    Szép ótó, jó ótó, de úgy vagyok vele, mint egy zsiráffal. Szép szép,de otthonra nem kéne!😀 120 egy kompresszor?20 egy kiegyenlítő???😀 Már ha lehet kapni persze... Ugyanezek az 5.5 Passatomra 30 és 2 ezer.😀 Nekem ZX Citrom volt anno 1.4 benya.Nem volt vele gondom sose...

  10. Hill Grant

    Hill Grant

    Hónapja

    Jól sikerült videó, egy egyedi autóról!

  11. Tamás Orosz

    Tamás Orosz

    Hónapja

    Menő

  12. géza ikai

    géza ikai

    Hónapja

    Óóó már nagyonvártama szakértő urat.Nem is értem miért nem a Bme-en valmi alkalnazott géptant oktat🙂

  13. gabor benko

    gabor benko

    Hónapja

    “olyan, mintha hengerfejes lenne, de nem kell tole megijedni” :)

  14. Károly Balogh

    Károly Balogh

    Hónapja

    Unalmas és hosszú lett ez az epizód.

    • Laszlo Kocsis

      Laszlo Kocsis

      Hónapja

      Keress mást!

  15. Krisztián Krajcsovicz

    Krisztián Krajcsovicz

    Hónapja

    Teljesen mindegy, hogy: Az autó milyen állapotban van, a qurva fontos, hogy; Maszk legyen rajtatok! Senki se kapjon most már levegőt... Mineek? Nem kell már Nekünk!

    • Laszlo Kocsis

      Laszlo Kocsis

      Hónapja

      Így van!

  16. 7AccordHomeStudio

    7AccordHomeStudio

    Hónapja

    Francia 💩. Jöttem tunkolni 🤣🤣🤣

    • Laszlo Kocsis

      Laszlo Kocsis

      Hónapja

      Egyed csak!🙃

  17. TS classics and academics

    TS classics and academics

    Hónapja

    Jo kis "sleeper" V6 citroen!! Nagyon ritka...és drága ha jó.

  18. Nicholas McLeod

    Nicholas McLeod

    Hónapja

    De most komolyan, ha tudnátok hány ilyen mesét hallottam...és mindig ugyanaz: öregbácsi vagy néni tulaj, doktor vagy ügyvéd stb., röhejesen kevés kmt futott, márkaszervizes szervizkönyv, garázsban tartott, széltől és esőtől óvott stb stb. UGYAN MÁR! HAGYJUK MÁR! Naivoknak való mese.

    • László Czaga

      László Czaga

      Hónapja

      gyere ki és a saját szemeddel láthatod mennyi múmia vezet még.német jogsim van a B-kat ra nem kell többé orvosi. teljesen hihető,sőt lehet,hogy életébe nem ment 100-nál többet vele.

    • Laszlo Kocsis

      Laszlo Kocsis

      Hónapja

      Igen.

  19. G Richard

    G Richard

    Hónapja

    Ugyanilyen motorral és váltóval van XM-em, és rohadtul imádom! Nem olcsó játék, nagyon törődős, de nem cigire és piára költök:-D Sok örömöt a tulajnak az autóhoz!

  20. Róbert Kéri

    Róbert Kéri

    Hónapja

    Még szerencse, hogy Szilva Tomi ráért.... Nem akarok rosszindulatú lenni, de őszinte meg igen, akkor azt mondom, hogy el kellene engedni az Avalon szervizt! Mindenki jobban fog járni. Sajnos most sem tudtak meggyőzni a szakértelmükről... Nagyon gáz.... Azért zseniális a francia autó tulajdonos is. “Nagy meglepetés nem ért...” Mondjuk, így érdemes hozzáállni, ha valakinek franciás fejlövése van. Mindegy, Tomi tudja a tutit: “ennyi szivárgást engedjünk meg neki” 😂

  21. Zoltán Tőkési

    Zoltán Tőkési

    Hónapja

    Természetesen az eladó egy 97 éves öreg bácsi, és természetesen minden leinformálható, és valós :D

  22. Senki Alfonz

    Senki Alfonz

    Hónapja

    Kene! Akinek nem volt meg hidros Citroenje, nem tudja, mekkora csaszarsag, na meg a francia autok ulesei..... Jaj, ich liebe dich :D

  23. Mihály Tóth

    Mihály Tóth

    Hónapja

    Szép autó, kevés rozsda és 22-23 éves autónál teljesen jó. További sok kilométert kívánok

  24. Gál Dávid

    Gál Dávid

    Hónapja

    Nem tudom ki hogy van vele. De mi az a hang menet közbe??!!! Még ha elhanyagloható dolog is (pl fék éppen bekopik, mert új), elhangozhatott volna mi az, mert nem derül ki, de egyértelműen halható....

    • Laszlo Kocsis

      Laszlo Kocsis

      Hónapja

      Az egy hang.

  25. Márk Farkas

    Márk Farkas

    Hónapja

    Pesti?

  26. Martin Cseke

    Martin Cseke

    Hónapja

    Hóban berántod kanyarba,kézit rá...és mi történik? :D

    • Fejér József

      Fejér József

      Hónapja

      semmi az ég világon. viszont ha ugyanezt hátrafelé csinálod akkor látványos kézifékes kanyar lesz.

  27. David Sheperd

    David Sheperd

    Hónapja

    Hősünk is beütötte a fejét. De jól van ez így.

    • David Sheperd

      David Sheperd

      Hónapja

      @Laszlo Kocsis Örülök.

    • Laszlo Kocsis

      Laszlo Kocsis

      Hónapja

      Én is.

  28. Gábor Maros

    Gábor Maros

    Hónapja

    Számomra ez volt eddig a legkorrektebb legfelemelőbb rész! Tisztán reálisan optimista tulajdonos. Valóban hozzáértő szakértő akinek minden szava a tapasztalaton alapul. Korához képest kiváló autó,amit ugy gondolom szeretni fog a gazda. Nepper úrnak is minden szava igaz. Sajnos nehéz lesz már fenntartani az autót az egyre nagyobb alkatrészhiány miatt. Kortársai amelyeket régebb ota magyarországon üzemeltetnek siralmas állapotban vánszorognak még a bonto felé, az üres zsebű tulajdonosaik által hajszolva. Van egy szük réteg aki szeretettel ápolja, és nem akar megválni tőlük. A xantia és xm volt szerintem a valaha készült legjobb citroen. Miért vagyok ilyen biztos ezekben? harminc éve javítok citroent. Én eddig sírni és röhögni jártam ide( siralmas autók ostoba tulajdonosokkal) de most ez egy igazi felüdülés volt!!

  29. Ádám Korán

    Ádám Korán

    Hónapja

    Komolyan baszki? Ennyire nem néznek utána egy megvizsgálandó autónak? Legalább a műsor kedvéért legyenek felkészültek a szerelők!

    • Laszlo Kocsis

      Laszlo Kocsis

      Hónapja

      Igen.

  30. Mátyás Vásárhelyi

    Mátyás Vásárhelyi

    Hónapja

    erőmérő miért nincs?

    • Laszlo Kocsis

      Laszlo Kocsis

      Hónapja

      Gyengélkednek.

  31. Gábor Boda

    Gábor Boda

    Hónapja

    sajnos nem tudtam, hogy a xantia nem alkalmas mindennapi használatra, ezér az elmúlt két évben ötvenezret mentem vele munkábajárásra. Csak karbantartási javításaim voltak, eddig 100% megbízható.

    • Boy Rézy

      Boy Rézy

      Hónapja

      Pontosan így van !!!!! 👍👍👍👍😎

  32. Metálos Zoli

    Metálos Zoli

    Hónapja

    Emlékszem a BX-re amink volt...... azóta se volt olyan kényelmes autó a családban.... most szemezgettek a C5-el, de ha találnék 1 jó BX-et, tökéletes lenne munkába járáshoz.

  33. G. L

    G. L

    Hónapja

    Remélem visszaadta a foglaló dupláját a tulaj, aki mégsem adta el...

  34. Gabor Schaffer

    Gabor Schaffer

    Hónapja

    Hova lett Csabi?

  35. Gábor Molnár

    Gábor Molnár

    Hónapja

    Bárki bármit mondjon én imádom a Xantia V6-ot! Oly annyira, hogy rögtön van is belőle 2. Koránál fogva kicsit kényes szerkezet, ahogy a videóban is mondták az alkatrész pótlás sem egyszerű. Nekem napi használatban van a kocsi. A fogyasztást ki lehet bírni átlagosan 13 litert szippant be 100‐on. Lehetne bármilyen más autóm is helyettük, sőt van is mert az asszonynak van egy 2008as E60, ami azért mindenben fényévekkel előrébb, de valahogy mindig szívesebben ülök a (kis) v6 xantiába! KIcsi? Igen! Hiába 5 személyes, szimte semmi rakodás lehetőség nincs! Ahogy egy kedves barátom szokta mondani: Egy szalámis szendvicset is csak úgy tudsz bele rakni, ha kiveszed a szalámit! :) lehet hogy most nem sokat érnek, de eljön az idejük egyszer! Sok szerencsét és kitartást a tulajnak!

    • Zollee Gáspár

      Zollee Gáspár

      Hónapja

      A C5-ök is olcsóak, de már nem gyártanak hidrós Citroënt, évek kérdése és mint az állat úgy felmegy az áruk! A Xantiáknak már megy fel.

  36. Akos Hocz

    Akos Hocz

    Hónapja

    Egy jó öreg valóban volt gazdája típusú Citroen elég ritka sajnos...nagy átlagban ezeket anno megvették de senki nem vigyázta még és most évek múlva kezdenek az emberek nézni micsoda ritkasagok és közel sem olyan rossz autók mint sokaknak tévesen a fejükben van.Mondom ezt BX tulajkent.(spec.en szerettem volna MINDIG is egy klasszik hidros Citromot) 😉🇨🇵

  37. Akos Katona

    Akos Katona

    Hónapja

    mindig is akartam hidros Citroënt, de sosem mertem belevagni, de ezt a kocsit elfogadnam hobbi célra, v6, benzin, hidrós, bár kombiban jobban bejon.

  38. misiba misiba

    misiba misiba

    Hónapja

    Elolvastam a kommenteket és úgy döntöttem,hogy nem szólok hozzá.

  39. MRZsiir

    MRZsiir

    Hónapja

    Miert vesznek az emberek autot Nemetorszagbol? Ocsobb? Valamint nincs olyan adatbazis az EU-ban ami mutatja, hogy volt-e torve az auto?

    • MRZsiir

      MRZsiir

      Hónapja

      Ahh, okay, koszi mindenkinek a valaszt. En abbol gondoltam erre, hogy valoszinuleg olcsobb es ezert vasarolnak Nemetorszagbol autokat az emberek. Az viszont mas, ha egy nemet tulaj ahogy fentebb is irtatok a gyarto szervizebe viszi az autojat javittatni, nem pedig a sarki boltoshoz utangyartott alkatreszekkel dobaljak tele azokat.

    • Andor Kerényi

      Andor Kerényi

      Hónapja

      @Sándor Ferenczy így van :) motorom is kintről való és egyáltalán nem volt olcsóbb a maga kategóriájában, de kint volt belőle, itthon nincs !

    • Sándor Ferenczy

      Sándor Ferenczy

      Hónapja

      @Andor Kerényi És a választék kb.10-szer nagyobb. Persze ez nem minden modellre igaz.

    • Andor Kerényi

      Andor Kerényi

      Hónapja

      én sem azért keresek külföldről autót, mert olcsóbb, sőt -az kevésbé érdekel = inkább drágább is lesz mire hazakerül. De egy bizonyos márka, egy bizonyos típusa nálunk nem található meg ! Németországban fellehetők jóbb állapotú kuriózumok. Itt inkább a korosabb 15-20 éves autókra értem.

    • Ákos Romhányi

      Ákos Romhányi

      Hónapja

      nem... ott sok esetben költenek az autóra és nem azt nézik, "hogydehát ötszázé vettem" és társai. én is onnan vettem. valós km-el, jó állapotban. szépet. - franciát. itthon csak túlárazott fapadok voltak, tekert órákkal

  40. Zoltan Bako

    Zoltan Bako

    Hónapja

    Az auto korahoz kepest igen jo allapotban van. Kis torodessel es egy-ket hetvege alatt rendbe lehet hozni teljesen. Szep.

  41. Csaba Szekely

    Csaba Szekely

    Hónapja

    Kisebb maszk nem vót? 😂😂😂

  42. Gergő Dmtr

    Gergő Dmtr

    Hónapja

    A sok szaki megjegyezhette volna hogy azonnal le kell lancolni a toronyszilenteket. Vagyis ki kellene cserélni vagy átalakítatni.

    • Gergő Dmtr

      Gergő Dmtr

      Hónapja

      @gepesz80 oké. Te dolgod

    • gepesz80

      gepesz80

      Hónapja

      @Gergő Dmtr Igen, 15-20év szétsózott téli utakon való járkálás után.

    • Gergő Dmtr

      Gergő Dmtr

      Hónapja

      @gepesz80 a gyári új is tud repülni. Az átalakított felújított nem repül. Abba beraknak egy biztosító részt.

    • gepesz80

      gepesz80

      Hónapja

      Az erőmérőben az XM láncolva volt... Én meg vettem gyári újat oszt nem láncolok...

  43. Gergő Dmtr

    Gergő Dmtr

    Hónapja

    Hidraulika? hidropneumatika nem?

    • Fejér József

      Fejér József

      Hónapja

      igazából mindenhol olaj kering benne. gáz egyedül a gömbökben van egy zárt térben.

    • Laszlo Kocsis

      Laszlo Kocsis

      Hónapja

      De.

  44. Zsolt Barci

    Zsolt Barci

    Hónapja

    Miért félve imádjuk a cím?Már a cím is bántó.Gratulálok a tulajnak és sok boldog kilómétert neki.

  45. Roland Szerényi

    Roland Szerényi

    Hónapja

    Ejnyebejnye: itt egy 25 perces videó és egyszer nem pörgettétek meg akár csak egy kicsikét ezt a csodálatos motort. Tudom, hogy nem feltétlenül erről szól ez a műsor, de hát na! Egy dologgal szépíthetnétek, ha gyártanátok róla egy tesztet.

  46. Lajos Horváth

    Lajos Horváth

    Hónapja

    Szépségre hasonlitsuk össze az akkori német autókkal: Malacorrú Passat, A Vectra.... Nekem most is tetszenek.

    • MetalTrabant

      MetalTrabant

      Hónapja

      Addigra már volt B Vectra is, ami szerintem igen szép volt annak idején. Passatból is már a malac utáni, kicsit semmilyen széria volt akkorra.

  47. Laszlo Budai

    Laszlo Budai

    Hónapja

    Ha motor leállítás után veszít a magasságból akkor nem a munkahenger rossz hanem a fékszelep vagy esetleg a fő nyomás szelep. Nekem volt 18-16v automata s2 és 3000 v6 activa kézi váltóval 200 lovat inkább én szeretem igazgatni , az automata siemens váltó egy rakat sz@r 150000km után kuka bármit csinálsz vele. Az ajtó oszlopokban lévő gumikat sűrűn kell ellenőrizni mert onnan folyik a küszöbbe a víz amitől lerohad, a hátsó kerékjáratnál van egy műanyag dugó onnan lehet üreg védelmezni.

    • Róbert Tarr

      Róbert Tarr

      Hónapja

      Igen, így van. Nem is értem miért mondott ilyen butaságot. Ha eresztene a munkahenger az látható olajszivargást okozna, meg ha zárt is, a porvédőnél lévő résolaj csövet lehúzva látszana, hogy tele van olajjal.

  48. Zsolt Mezei

    Zsolt Mezei

    Hónapja

    Nekem ez túl van bonyolítva, minél több a szr benne annál több a hibalehetőség. Aztán ott van, hogy nagyon régi + francia. Egy híresen kemény futóműves autóm van most is, a csapadékvíz elvezetőn ahogy minden nap átszambázok, beverem a fejem az ajtóba, de cserébe nem romlik el. Van a sacc 5 alkatrész a futóműbe és kifújt. A guminyomással lehet puhítani és kell is mert a melegben nagyobb a nyomás. 😅

    • Zsolt Mezei

      Zsolt Mezei

      Hónapja

      @Róbert Tarr Ültem olyan autóba ami spéci futóműves volt, álom volt menni vele, de minden felett áll a gyakori modell, egyszerű felépítés. Még nem nyertem a lottón, de sokat megyünk.

    • Róbert Tarr

      Róbert Tarr

      Hónapja

      Én örülök neki hogy igy gondolkozol. Így olcsó marad a hídrós Citroën, mert ti szerettek "gördeszkán" ülve autózni 🤣 Lelked rajta, ha neked jó, nekem is. Azért, ha lesz alkalmad, próbálj ki egy hídrós autót. Béke!

  49. B. K.

    B. K.

    Hónapja

    Szegény szervizvezető-helyettes úrnak szerezzetek már be egy számmal kisebb maszkot :)

    • Megavoltamper

      Megavoltamper

      Hónapja

      Összecserélték a maszkjukat Szakértő Góliáttal.

  50. Zsolt Kohut

    Zsolt Kohut

    Hónapja

    Sok embernek volt ilyen meg szerették, de én megnem venném, tulvan ez bonyolitva😁

    • Gabor Csuzdi

      Gabor Csuzdi

      Hónapja

      Közkeletű tévedés. Akármelyik mai új autóhoz képest gyakorlatilag faék egyszerűségű. Újkorában számított valamennyire bonyolultnak.

  51. Lastname Firstname

    Lastname Firstname

    Hónapja

    230 rongy az apropenz auto karbantartasnal....

    • negrusz

      negrusz

      Hónapja

      25 eves E39 yougtimer-rel jarok de az alap, h ekkora osszeg evente ramegy de nem 1x 5-600e szamla vart. szovel ez igy van csak hat mikor sokan az emlitett osszegtol kevesebbet keresnek vagy kb ennyit havonta, ami meg jonak is szamit, hisz ennyi kb. az atlag fizu most magyarba. a lenyeg meg mennyit teszel felre... ebbol kiindulva vkinek ez lehet fel evi megtakaritas. na itt a baj.

    • Ákos Romhányi

      Ákos Romhányi

      Hónapja

      sokan nem tudják...

  52. Ádám B.

    Ádám B.

    Hónapja

    Grat a tulajnak, szép az autó nagyon! Amúgy érdekesnek szoktam találni ezeket az alkatrész ellátottság dolgokat, 87 es francia autóval járok napi szinten, konkrétan minden hozzá. :D

    • Péter Kornis

      Péter Kornis

      8 napja

      valószínűleg nem abból a nagykerből rendelsz, mint az Avalon. Én is kapok még mindent a 86-os Kispolskimra, de ha bemennék az Avalonba, tutira közölnék, hogy nincs már hozzá lóf@sz sem. ;)

  53. GreenForest_

    GreenForest_

    Hónapja

    Első autóm volt 18 évesen, sajnos a gömbökhöz nem sok helyen értenek hozzá így el kellet adnom. :(

  54. Attila Bóka

    Attila Bóka

    Hónapja

    Arról nemigen volt szó, hogy a kor egyik legjobb, ha nem a legjobb (XM után) úttartású autója, arról nem is beszélve, hogy szinte nem érzi az oldalszelet sem. Semmi nem nyikorog benne, kiváló anyagokból készült belsővel, ami még az alacsonyabb felszereltségi szinteken is kenterbe veri bármelyik mai autót, csak egyszer vezetni kell, nincs párja. Mostanában egyre több behozott Xantiát látok Szegeden Amúgy vicces volt, hogy a hidraulikaolaj szintjét nem felső szervizállásban nézték. Így ugyanis semmilyen információt nem közöl az LHM mennyiségéről. Ár-érték arányban verhetetlen, igazi stílusos, nemes vonású francia autó, amelynek igenis fel fog menni az ára.

  55. Peter B. Soundria

    Peter B. Soundria

    Hónapja

    1993as vsx-em volt. Imadtam.

  56. Peter B. Soundria

    Peter B. Soundria

    Hónapja

    Lengescsillapito :D Na az ebben nincs.

  57. :3 Canada

    :3 Canada

    Hónapja

    Vw polo 2010 1.6crtdi Vw golf kombi 2014 Audi a3 2008 facelift utani kiadas kérlek titeket ezekről tudnatok csinalni?

  58. Bálint Botló

    Bálint Botló

    Hónapja

    Kedvenc mondatom a Szakértő Úrtól az volt, hogy "nem tesz jót a motornak, ha áll az olajban". Melyiknek tesz jót? :)

  59. Tamas Gergacz

    Tamas Gergacz

    Hónapja

    Peleskey György szervizvezető helyettes milyen szerepet tölt be a szerviz életében? Ő tudja szépen felolvasni a szervizesek által leírtakat? Ő az Avalon szerviz Kautczky Armadja? Éljenek a francia autók!

    • Henrik Puskás

      Henrik Puskás

      Hónapja

      Besírtam az Armandos dumán!!!!😀😀😀😀😀😀🤝🍻

    • Laszlo Kocsis

      Laszlo Kocsis

      Hónapja

      Igen.

  60. ast5515

    ast5515

    Hónapja

    Bátraké a szerencse, ez most egy jó vétel volt. Az összeg annyi amennyi, de 5-6 éves autókon is döglik néha a klímakompresszor, csak azokhoz 300-ba kerül 120 helyett. Nem számítottam csontvázakra, nem is voltak. Gratula és pacsi a tulajnak.

  61. Pál Tó

    Pál Tó

    Hónapja

    Fasza kocsi! Egy hiba sem fér a tárolóba, mert kicsike lett a tároló...

    • Roland Dara

      Roland Dara

      Hónapja

      Nyugi. Egy tsi-nek gigabyte-nyi taroloja van xd

  62. Victor Kane Sandor

    Victor Kane Sandor

    Hónapja

    Én kb ugyanúgy vettem legutóbb a Peugeot 605öm ( 1990es, 2.0 turbó benzin automata) mint ahogy ezen Úr is a Xantiát. Életem eddigi legkellemesebb csalódása és gyönyörűen mutat a másik három 405-ös Peugeot-om mellett 😊🇫🇷🇫🇷🇫🇷🇫🇷

    • Norbert Balogh

      Norbert Balogh

      Hónapja

      Szinte hasonló Citroen Xantiam van 2.0hdi 110le

  63. flame04ful

    flame04ful

    Hónapja

    "Pár apróságot biztos fognak találni" Na elő a Popcorn!

    • flame04ful

      flame04ful

      Hónapja

      Ha nincs elég hiba, majd mondanak még 100-at ami előfordulhat. :)))

  64. Kristóf Turánszki

    Kristóf Turánszki

    Hónapja

    maszk, lol

  65. András Majnár

    András Majnár

    Hónapja

    Nekem is megmérték anno a BX-en a kéziféket nullásra a hátsó kerekeken. :DD

    • Péter Kornis

      Péter Kornis

      8 napja

      Vajon hány Citroen bukhatta emiatt a műszakit? :D

    • Ádám Korán

      Ádám Korán

      Hónapja

      Nem vicces, de marha jót nevettem rajta. :D

    • Róbert Tarr

      Róbert Tarr

      Hónapja

      Sok a "tehetséges" műszakiztató 😂✋

    • Gabor Csuzdi

      Gabor Csuzdi

      Hónapja

      A GS-nél is mindig eljátszották, első alkalommal a frászt hozták rám de aztán megszoktam, hogy előre kell szólni, hogy azon a tengelyen mérjék, ahol fog...

    • Tamás Kis

      Tamás Kis

      Hónapja

      Nekem a BX-et ezért ugrasztották bele majdnem az aknába műszakin :D beálltak vele hogy megnézik az első fékhatást aztán behúzták mellé a kéziféket is mert a rendszerükben úgy volt hogy hátul fog, és hát így ráindították a görgőket :D

  66. adika6234

    adika6234

    Hónapja

    Régi Francia autó, méteres elektronikai meghibásodási lehetőségek lista Miért is nem meglepő... 😒

    • Bertalan Varga

      Bertalan Varga

      Hónapja

      Én nem láttam elektronikai hibát....De azért megnéznék egy hasonló évjáratú 7-es BMW-t,vagy egy Mercedes S osztályt!...kíváncsi lennék az AVALON szerviz árajánlatára!

    • Fury76hun

      Fury76hun

      Hónapja

      @Harsányi Zoltán Ezt adika6234-nek szerettem volna válaszolni. Amúgy van itthon pár régi Citroen, BX, Xantia, XM, csak hogy a hidrósokat említsem. Némi rálátásom csak van a márkára. Ja, mellesleg autószerelő vagyok. :)

    • Harsányi Zoltán

      Harsányi Zoltán

      Hónapja

      Mesélj hol volt itt elektromos hiba? :D

    • Fury76hun

      Fury76hun

      Hónapja

      Régi Citri elektromos gondokkal? Az nem BUG, az FEATURE!!! De ki lehet masszírozni belőle, nekem eddig sikerült mindig. A kapcsolási rajz az mondjuk egy kontakthiba fa!

    • Quercuscerriscerris

      Quercuscerriscerris

      Hónapja

      @Broz Joszip Én nem osztom ezt a nézetet a saját tapasztalataim alapján. Eddig 2 japán és 2 francia autóm volt. Az egyik japánnal azon kívűl hogy szép csendben elporladt nem volt semmi probléma. A másik ellenben sosem volt igazán jó, de legalább rozsdásodott is. A franciák a mostoha körülmények ellenére is komolyabb meghibásodás nélkül szolgáltak és nem rozsdásodtak.

  67. Péter Várady

    Péter Várady

    Hónapja

    Ha jól sejtem ezek a "gömb" - nek nevezett alkatrészek lényegében hidroaksik?

    • Róbert Tarr

      Róbert Tarr

      Hónapja

      Az, mindegyik hidroakkumulátor. A rugózásé és a központi is. Csak a rugózás akksijában kalibrált furat van, azaz folytás ettől csillapít.

    • Fury76hun

      Fury76hun

      Hónapja

      Ez a rugó, és a lengéscsillapító egyben. A gömbön belül van egy gumi membrán, egyik oldalt az LHM, a másikon túlnyomásos nitrogén. A hidraulika folyadék (LHM / ufóvér) a szintezéshez , a kormányszervóhoz, és a fékhez kell. Tulajdonképpen "levegőn" rugózik. A központi kapcsolószelepnél, és a leülésgátlónál lévőket nevezhetjük hidroakksinak.

    • Zollee Gáspár

      Zollee Gáspár

      Hónapja

      Hidroakkumulátornak nevezik, de hidraulikus gömb

    • Roland Dara

      Roland Dara

      Hónapja

      Tároló benne gumiharanggal. Olyan mint az otthoni futesnel a vizet tarolo piros edeny. Igy erheto? :)

  68. András Kurucz

    András Kurucz

    Hónapja

    Olyan mint egy Zsiráf.. Szép, szép.... De azért haza nem kéne :D

    • István Petkó

      István Petkó

      Hónapja

      @A Az Én Camping bicajjal járok, eltört a váz az üléscsőnél :D

    • Ákos Romhányi

      Ákos Romhányi

      Hónapja

      @Roland Dara létezik ilyenből nem automata is. sőt. a nagyja kézi váltós. és egyik sincs benne. no?

    • A Az

      A Az

      Hónapja

      A lò is kipurcanhat ,inkább biciklivel járok.

    • * Robin

      * Robin

      Hónapja

      @Roland Dara Én lovaskocsival járok, nem kell olyan amibe motor van az csak elromlik

    • MrLeron22

      MrLeron22

      Hónapja

      @Roland Dara Igaz! Szívóbenzines az megbízható! Sokat eszik és cserébe nem megy. Azon gondolkodtam hogy amit felsoroltál az mind benne van az autómban. Kettöstömegü-turbó-automata és még részcskeszürö is... 280 ezer km-nél járok minden gyári... 🤔. Nekem meg szívóbenzines nem kellene . De hát nem vagyunk egyformák... Üdv!

  69. Zerkovitz zoltán

    Zerkovitz zoltán

    Hónapja

    Irigykedem.....szép autó. Ami a gömb leszedést illeti sajnos 5-ből 1 ami könnyen lejön, főleg az idősebb példányokon. A szakik keresték hátul a kéziféket lelkesen, látszik hogy nem sok Citroen szereltek életükben. A testhiba nagy rákfenéje az öreg Citroenek-nek, ahogy a kábelöregedésből adódó ellenállás változás és szakadás is. 15-20 éves példányok esetében egy újrakábelezés csodákat tesz, nem is drága mulatság, csak sok munkával jár. A fékszelep azért olyan szokatlan a kezdő citroenes vezetőnek, mert nincs pedálút és állandóan teljes nyomáson üzemel, olyan mintha a modern autóknál vészfékezést hajtanánk végre, rendkívül finoman kell vele fékezni(mondjuk a Renault fékrásegítéséhez lehetne hasonlítani, de ott be lehet nyomni a pedált és utána fog hirtelen). További jellegzetes hibája az elektronikus vezérlésű automata váltó, nagyon kényes az olaj minőségére és a váltóelektronika beázásra hajlamos. BOSCH rendszer vezérli, van aki tudja javítani. A v6 motor gyakran fogyasztja a motortartó bakokat, max 10 évet bírnak ki. Akinek CX-e van az soha nem fogja eladni ezt az autót sem, értékeli mindazt amit nyújt az autó.

    • Zerkovitz zoltán

      Zerkovitz zoltán

      Hónapja

      ​@Tamas Jancsik A kérdés inkább az hogy mennyi olajat fogyaszt és hogy néz ki a szívőcső. Ez a motor euro2 itt még nem szórakoztak EGR szeleppel, a szívósor állapotát kell megnézni. Mondjuk egy 130000km futott motornál nem hiszem hogy kopottságról lehet beszélni még akkor sem ha nagyrészt városban teljesítette, max arról elehet inkább szó hogy valamelyik gyűrű esetleg megszorult.

    • Tamas Jancsik

      Tamas Jancsik

      Hónapja

      Engem az összes "hibája" közül csak a kartergáz zavarna, ha már a nívónál nyomja, az kopott motorra utal, mondjuk azzal mèg èvekig lehet gond nélkül járni.

  70. Ster Road

    Ster Road

    Hónapja

    Csak halk javaslat, hogy a szerviz másik beszállítótól vásárolja a maszkokat, mert az egyik tagon olyan, mint egy bohóc orr a másikon meg lóg mint a gatya...

  71. Zollee Gáspár

    Zollee Gáspár

    Hónapja

    A Cx-et megnézném nagyon szívesen!

  72. Péter Mester

    Péter Mester

    Hónapja

    Meghatódva néztem végig ezt a videót, ugyanis tíz évig bitoroltam életem eddigi legfantasztikusabb autóját, egy '99-es Xantia 2.0 HDi 110 lovas ACTIVÁ-t. Belepakoltam több, mint 300.000 km-t, megjártam többször Svédországot, Dániát, Németországot, stb. Azóta több újabb, modernebb autóm is volt, de ezt a kényelmet, menetstabilitást, utazási komfortot megközelítőleg sem tudta egyik sem produkálni. Nagyon hiányzik; mindig megdobban a szívem, ha meglátok egyet. Sok boldog kilométert kívánok a gazdinak!

    • Péter Kornis

      Péter Kornis

      8 napja

      @Boy Rézy a hidró nem jellemző hibaforrás, viszont drága. Nem azért lett (méltánytalanul) hírhedt, elsősorban Kelet-Európában, mert annyira gyakori a meghibásodása, hanem mert drága az alktarész, amit felénk gyakran okosban, utángyártott, legolcsóbb elemekből akarnak javítani. Így meg persze csak viszi a pénzt. HA tönkre megy (és nagyon nagy HA), akkor egyszer kell normálisan megcsinálni, és többé nincs vele gond.

    • Orosz Norbert

      Orosz Norbert

      Hónapja

      Ha ennyire bevált,venni kell még egyet. :) Nekem egy 2.0 benzinesem volt,automata. Imádtam. Hiba volt eladni.

    • Boy Rézy

      Boy Rézy

      Hónapja

      @Zoltán Nagy 1984-es BX. 1.4-es 2001-ben anno hidraulikus emelő-rész többször volt javítva... Egy éven belül 3-xor... 👍😎😊

    • Zoltán Nagy

      Zoltán Nagy

      Hónapja

      @Boy Rézy Nem tudom milyen tapasztalatokat szerzett...én egy évtizeden át használtam hidrós autót. Ha valamivel nem volt gond az éppen a hidraulika volt. No persze ha nem volt gányolva.A gányolást nem túri az igaz. Hidraulikában utángyártott alkatrész felejtös

    • Boy Rézy

      Boy Rézy

      Hónapja

      💯 % biztos hogy a kényelmes autó de a hidraulikus rész bizony nagyon kényes az már biztos !!!!!! (Saját tapasztalat alapján visszi a pénzt rendesen) 👍👍👍😎

  73. Gadget

    Gadget

    Hónapja

    Szuper ez a Xantia, de a tulaj CX-e jobban érdekelne :)

    • MetalTrabant

      MetalTrabant

      Hónapja

      Bizony, behozhatná azt is :)

  74. Dániel Csányi

    Dániel Csányi

    Hónapja

    A 90es evekben gyartottak a legfaszanyabb francia autokat szvsz :)

    • Ákos Romhányi

      Ákos Romhányi

      Hónapja

      milyen szempontból? amúgy nem :D

  75. Bence Kovács

    Bence Kovács

    Hónapja

    Kedves h egybol cserélni akarják a kompresszort, a felújítás a töredéke :)

    • Zoltán Tőkési

      Zoltán Tőkési

      Hónapja

      Ez nem ilyen egyszerű, klímázunk, tehát van rálátásom, és azt kell mondjam, hogy nem egzakt dolog ez. Főleg nem francián, és amúgy is nagyon sok kompresszor nem kultiválja ha megbontod, és a visszaüzemelést követően max 1-2 hónapon belül szeretnek megszólalni, beállni, stb. Továbbá sajnos a felújító készletek 99%-a határozottan kínai, vagy egyéb noname, és nem ritka, hogy az akár 30-40 ezres készletben nem stimmelnek vagy fizikálisan, vagy méretileg a tömítések, szelencék, stb. És még lehetne sorolni a felújítás buktatóit. Ezen gondok miatt a legtöbb szerviz cseredarabos cserével újat vesz, nyugodtabb az ember, van értelmes garancia, és szinte kivétel nélkül mindig gyári az új kompi, felújítva. És gyakrabban drágább ugyan mint a felújítás, de nem ritka, hogy jobban jössz ki.

    • G. L

      G. L

      Hónapja

      Én azt tapasztaltam, hogy a felújítás sem olcsó, kb. 2/3 áron megy az újhoz képest.

  76. tai shudai

    tai shudai

    Hónapja

    Semmi drámai, a meglepően jó állapotú a gép. A klímakompresszor az én egyik csodás japán autómon is hasonló állapotban volt, mondtak is rá egy laza 260 ezret első körben, szóval ez ahhoz képest itt baráti ajánlat, de nyilván van olcsóbb megoldás is. Rossz minőségű utakra ideális jármű. (van itt errefelé ilyen? :D)

  77. Gergő Dmtr

    Gergő Dmtr

    Hónapja

    Nekem is xantia van. Egy darabig lesz is.

  78. Apollo 21

    Apollo 21

    Hónapja

    A klimakompresszor lehetne bontott is, akkor már mindjárt más lenne a végösszeg.

    • MetalTrabant

      MetalTrabant

      Hónapja

      @* Robin Én is olyat vettem, mert a hétköznapokban fenn tudom tartani, de azért bőven van olyan alkatrésze, aminek az új árától dobnék egy hátast, majd sürgősen keresnék egy bontóst, ha cserélni kéne... minden 20 évnél fiatalabb autónak vannak ilyenjei, legalábbis az én pénztárcámmal nézve.

    • * Robin

      * Robin

      Hónapja

      @MetalTrabant Olyan autót veszek amit fenntudok tartani 🙂 nem fáj az ilyesféle kiadás. Az emberek 70%-a jóval drágább autóval jár mint amit egyáltalán fenntud tartani, ilyenkor meg megy a bontózás meg a tákolás gányolás otthon. A klímakompresszor meg úgysem évente cserélendő tétel, 10 évente csak kijön a matek egy cserére ha elromlik

    • MetalTrabant

      MetalTrabant

      Hónapja

      @* Robin Nem restség, csóróság... mindenki abból főz, amiből tud. Örülj neki, ha neked zsebből telik mindig újra, de nem mindenki olyan szerencsés...

    • * Robin

      * Robin

      Hónapja

      @Laszlo Kocsis Nekem aztán mindegy mit mond, nem az én autóm. Állandóan mindenre kompresszoroznak az ilyen típusú hiba feltárásokban, szerintem az esetleges kompresszor hiba jobban hangzik

    • * Robin

      * Robin

      Hónapja

      @MetalTrabant és mi a garancia arra, hogy a bontott kompresszor nem áll meg 2 hét után? Rest kétszer fárad

  79. Viktor Nyerges

    Viktor Nyerges

    Hónapja

    Nekem még a dohányzóasztalom is ilyen V6-ból van a nappaliban. Kettő C5-öst tartok ilyen motorral, egy gyönyörű hobbiautót és egy használósat. Remek motor, kényelmes belső, még valódi bőrrel. Grat a tulajnak a Xantiához!

  80. Péter Árvai

    Péter Árvai

    Hónapja

    A tulajdonos szereti az izgalmakat ha előre utalt, de hát szerencsésen alakult a vásárlás. Balesetmentes, örömteli autózást kívánok neki!

  81. Szabolcs Okros

    Szabolcs Okros

    Hónapja

    Rohadjon meg az a kurva maszk! Mennyivel elvezhetobb lenne a musor nelkule! Amugy ott van a topon a szakerto ur!☺

  82. Szabó Gyula Péter

    Szabó Gyula Péter

    Hónapja

    Ha ez Citroen szakember akkor én ugató kutya vagyok! Azok a megjegyzések, hogy "spájzoljon be belőle"!

    • Fury76hun

      Fury76hun

      Hónapja

      Szilva Tomi? Azért Ő pár teljesen reménytelen jószágot visszahozott már. Teljesen igaza van amúgy. Vannak speckó alkatrészek ami nincs, csak gyáriban. Most még... De előbb utóbb nem lesz, és kell a spájz!!! És nem baj ha nem üres!

  83. Balázs Solymos

    Balázs Solymos

    Hónapja

    Az Avalon szervízből jött már ki valaki 2kiló alatt ?!

    • Sándor Fehér

      Sándor Fehér

      15 napja

      Volt azt hiszem a Peugeot 807-es, amire kevés árajánlatot adtak, mert ott az egész autót cserélni kellett volna :-)

    • Bencze

      Bencze

      Hónapja

      ezek az árak, mennyi legyen, decemberben volt kuplungcserém kicsit nyugatabbra, 1000 euro... ha Magyarország közép-ázsiában lenne nem az Euban akkor lenne negyedennyi kereset, meg árak

    • Tibor Mohácsi

      Tibor Mohácsi

      Hónapja

      oda 1 újat beviszel is találnak rajta hibát :)

    • Csendes Elme

      Csendes Elme

      Hónapja

      😂

    • Laszlo Kocsis

      Laszlo Kocsis

      Hónapja

      @Isti Igen.

  84. Szabolcs Tóth

    Szabolcs Tóth

    Hónapja

    Gyártótól függetlenül egy nagy fejhajtás minden ilyen műszaki érdekesség előtt.

    • CS

      CS

      Hónapja

      @LextasysMedia Nincsmit!

    • LextasysMedia

      LextasysMedia

      Hónapja

      @CS Igazoltad minden szavam, köszönöm!

    • CS

      CS

      Hónapja

      @LextasysMedia :D:D Méhtelepre való az összes szutyok francia "autó".

    • LextasysMedia

      LextasysMedia

      Hónapja

      @CS Te annál mélyebbre süllyedtél, mint amennyire ellenfeleidet becsülöd, ne aggódj. De ha így folytatod, még simán überelheted magad.

    • * Robin

      * Robin

      Hónapja

      @CS Óvodában már több eszem volt, mint neked most már bocsánat

  85. András Németh

    András Németh

    Hónapja

    Nekem volt xantiám Sajnos rossz vétel volt mert elvilt hamyagolva az autó ezért voltak problémák Ha a gömbökre figyelsz baj nem lehet jóformán a motorral Felse emelték smaxra azaz szervíz állásba az autót de jó az olajszint? Ezen jót nevettem😁

  86. András Gazda

    András Gazda

    Hónapja

    Volt egy Xantiám 2000 cm. Sírva adtam el annyira szerettem ....vettem helyette egy új C4 VTS cupé-t (1.6) hmm. ez is jó

    • András Gazda

      András Gazda

      Hónapja

      @Ákos Romhányi ...ja, bocs, a légkondit tölteni kellett....elment a gáz

    • András Gazda

      András Gazda

      Hónapja

      @Ákos Romhányi Igen, nem egy műszaki csoda, bár szerinem egy " kanyarodási bajnok " , de viszont ami az előnye, hogy a természetes kopásokat figyelmen kívül hagyva, nem volt még szervízbe (170 000 Km)

    • Ákos Romhányi

      Ákos Romhányi

      Hónapja

      divatos, csinos, fiatalos autó, de műszakilag totál jellemtelen a xantiához képest. nfu?

  87. Silamarie

    Silamarie

    Hónapja

    Szilva Tamás szakértő Úr tiszta Tyson Fury-vá szakállasította magát a lezárások alatt.

    • Ákos Romhányi

      Ákos Romhányi

      Hónapja

      pedig ez már egy vágott változat :D

  88. Gergely Turcsanyi

    Gergely Turcsanyi

    Hónapja

    Tudtátok, hogy az Activa verziója gyorsabb szlalomban, mint a McLaren 675LT?

    • Gergely Turcsanyi

      Gergely Turcsanyi

      Hónapja

      @gepesz80 Így-így..

    • gepesz80

      gepesz80

      Hónapja

      Kb fél évvel ezelőttig én sem tudtam, hogy még mindig a V6 activa tartja a rekordot a szabványos jávorszarvas-teszten 85km/h-val.

    • Zollee Gáspár

      Zollee Gáspár

      Hónapja

      @Gergely Turcsanyi Nekem egy álom. Ebből az Activa. Kanyarba meglepetést ad, az olyannak, aki csak a márkát látja!

    • adika6234

      adika6234

      Hónapja

      Szívesen megnéznék mit tud pl tulaj a pályán sorozatban :)

    • Gergely Turcsanyi

      Gergely Turcsanyi

      Hónapja

      @Eszterlánc Eszterlanc Imádnék egy Activá-t.

  89. Márk Tölgyesi

    Márk Tölgyesi

    Hónapja

    Szép autó! Alázatos, korrekt tulajjal, sok szép kilométert kívánok neki ezzel a francia különlegességgel.

  90. Soma Komár

    Soma Komár

    Hónapja

    Ezek az Avalonos maszkok senkin sem állnak jól.. :D

    • Gábor Kozma

      Gábor Kozma

      Hónapja

      @Soma Komár Felőlem lehetne maszk nélkül. :) Nem eü okok miatt zavar. Olyan, mintha alatta a szája lógna ki a bácsinak. 😀 Mindegy.

    • Soma Komár

      Soma Komár

      Hónapja

      @Gábor Kozma ezeket hívom alibi maszknak .. :D

    • Gábor Kozma

      Gábor Kozma

      Hónapja

      Valamiért roppant mód idegesít/zavar az a maszk, ill. ahogy viseli... :|

  91. Szabolcs Komáromi

    Szabolcs Komáromi

    Hónapja

    Probakor alatti zene erdekelne, koszi!

    • Ákos Romhányi

      Ákos Romhányi

      Hónapja

      shazam nem dobta ki?

  92. Tib Syy

    Tib Syy

    Hónapja

    Nem német tulajtól, Németországban nem veszünk autót.

    • EbZ10

      EbZ10

      Hónapja

      De főleg franciát se vegyünk 😉

    • Fejér József

      Fejér József

      Hónapja

      főleg ha sok Német szóba se áll kelet európaival.

    • boxera11

      boxera11

      Hónapja

      @Tib Syy irigy vagy.. Buta vagy És még lelkes is.. Amugy mindenki aki jobban néz ki nálad az koxol?

    • Csaba Benga

      Csaba Benga

      Hónapja

      @Tib Syy nekem nem az a lényeg, hogy ki volt az előző tulaj, hanem hogy volt -e gazdája az autónak vagy nem, mert használtautóból csak 2 féle van, karbantartott és elhanyagolt, persze, aki akar mehet fejjel a falnak, ha a pénz nem számít, mindenki döntse el magának mi a fontosabb.

    • Tib Syy

      Tib Syy

      Hónapja

      @Csaba Benga Akkor te csak toluk vegyel! :)

Következő