Autók és más járművek

Tibi műhelye: így menthetsz meg egy 30 éves motort

A felújítás volt az egyetlen járható út, de egy 30 éves motornál nem mindig egyszerű, ha mondjuk nincs második túlméretes dugattyúd. Végül mindent megoldottunk, nézd végig a felújítás összes műveletét!
A műsor támogatója a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre, a felújítást az ő gépműhelyükben végeztük.
www.eneos-olaj.hu/
www.szakalmetal.eu/
A Tibi műhelye sorozat összes epizódját megtalálod a Totalcar.hu-n:
totalcar.hu/24ora/?cimke=tibi+m%C5%B1helye
A videók playlistje pedig:
hueye.info/first/PLHCuQE4QOZLXNj29z5HTqlmHZGuzKiBtA

Megjegyzés 

  1. András Arányi

    András Arányi

    17 napja

    Szuper volt ez a videó. Csak a fene eggyen meg titeket, mert nem tudtam otthagyni, és időben lefeküdni, aludni.

  2. Csaba Ignácz

    Csaba Ignácz

    Hónapja

    7:55 percnél a hengerfurásnak folyamatos szuszpensióban kellene úsznia, minélkül károsan melegszik az alkatrész.

  3. Máté Kis

    Máté Kis

    Hónapja

    Üdvözlet! Azt esetleg lehet tudni, hogy ez a mutatvány mennyibe került? Köszönettel,

  4. Viktor Márkó

    Viktor Márkó

    Hónapja

    Korrekt videó,szakmailag alátámasztva minden munka folyamat! :)

  5. ratkooporonty

    ratkooporonty

    Hónapja

    Nekem már volt egy pár régi autóm, R-10-ek legfőképp, régen voltak műhelyek ahol dörzsárazták a motort, én magam is szedtem már le hengerfejet meg minden összeset ami van a talicskán, de volt egy, amelyiknek a víz átfolyt a hengerekbe, akármit csináltam vele, valahogy a csészék alatt folyatott át (nem szivárgott, folyt), úgy 5 kiló méterenként cseréltem rajta (az út szélén) hengerfej tömítést, soha nem jöttem rá mitől lehetett, vettem bele másik motort, de odáig a rossz motorral mentem és a ház előtt cseréltem ki a motort. Még mindig megvan az a motor a pincében, meg a jó motor is mert azt kiszereltem a talicskából mielőtt kidobtam, ma már nagyon megbántam, mert egy ilyen autó ('67-es R10 felújítva legalább 8 ezer euró, de roncsként is megvan 2-3 ezer. Ma már olcsóbb venni alkatrészt mint a gépműhely, régen semmi nem volt nyugati autókba, csak lámpa a Bicskei úton és meg se javították, nem vállalták. Meg kellett tanulni, még a fékbetétet is vinni kellett és adtak helyette ragasztottat.

  6. Peter Dr. Gergő

    Peter Dr. Gergő

    Hónapja

    👏🏻👏🏻Gyönyörű munka! Mibe fájt a mutatvány?

  7. Dr Találdky

    Dr Találdky

    Hónapja

    Le vagyok nyűgözve! Azért ezt a szakmát nem lehet az internetről - távoktatással - megtanulni. Ha valaki ezt akarja csinálni, ahhoz iskolába kell járni! Apropó: mi van a szakmunkás-képzéssel?

    • András Arányi

      András Arányi

      18 napja

      Szar!

  8. Soma Czteli

    Soma Czteli

    Hónapja

    na így maradjon meg a smoke and sárm világkép mindenkiben :D

  9. Báhidszki Márton

    Báhidszki Márton

    Hónapja

    Ez egy nagyon hasznos film lett!

  10. tamás erdősi

    tamás erdősi

    Hónapja

    Köszönjük a sok kedves hozzászólást, remélem sikerült választ adni a kérdésekre. Meglepően kevés volt az "épületes" és/vagy rosszindulatú. Szerencsére az élet (eddig legalábbis) nem őket igazolja, mert bár a világ több mint egy éve nyögi ezt a szart ezen idő alatt is folyamatosan üzemeltünk minden fennakadás nélkül. Sem egymást, sem az ügyfeleinket nem fertőztük össze. ✌

  11. Fabio Favatti

    Fabio Favatti

    Hónapja

    Hogy fér bele ez az új elektromosított Totalcar-ba? Ejj ejj ez nem egyezik az elektro lobbyval ...

  12. Csendes Elme

    Csendes Elme

    Hónapja

    Csúcs!

  13. kocka kocka

    kocka kocka

    Hónapja

    Mondhattatok volna konkrét típusokat.

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      @kocka kocka Mercedes 646, 651 Bmw N47, N57 Opel A20 VW boxer

    • kocka kocka

      kocka kocka

      Hónapja

      @tamás erdősi Igen :)

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      Mármint a vonalfúró gép törzsvendégeire?

  14. Tamás Debreczeni

    Tamás Debreczeni

    Hónapja

    Üdvözlet! Említik az Opel Insigniát kiemelten, de melyik motorra értette? Köszönöm!

    • Tamás Debreczeni

      Tamás Debreczeni

      Hónapja

      @tamás erdősi Na én is erre gondoltam. Köszönöm!

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      A20DTH/DTR

  15. Zoltán Hamar

    Zoltán Hamar

    Hónapja

    Itt Debrecenben kb. 8 éve egy Swift hengerfejet elvittem a Bermothoz, hogy nyomáspróbázzák le, mert bár egy kifogástalanul működő autóról lett levéve, de a biztonság kevdvéért tudni akartam, nincs vele semmi gond. A szerelő srác egyből elkezdte szétszedni, először fel sem tűnt, miért is kell szétszedni a hengerfejet nyomáspróbához,,,,,,,,,,, aztán amikor látom, hogy dobálja dobozba a csavarokat, a szelepeket mindent, na akkor már viszketett a fejem, hogy ezt hogy fogja összeszerelni, ha nem jelöli, melyik hol volt, és hogy fogja nyomáspróbázni? Azt mondja, az csak felújítás után lehetséges, új szelepek, új minden............. mondott egy összeget, mondom, ha erre készülnék, és ráköltök ennyit, akkor már egy GTi hengerfejet hozok, ez most egy átmenbeti megoldás hétköznapi használatra, ez a hengerfej működött, .............. mosta kezeit, és mehettem haza egy doboznyi alkatrésszel, ami azóta is ott áll, buktam a hengerfej árát. Azóta kerülöm őket messziről.

    • Zoltán Hamar

      Zoltán Hamar

      Hónapja

      @tamás erdősi ez a legnagyobb baj, hogy a pénzkereset nem szemben álló felekként kellene, hogy igazítsa a szolgáltatót, és a megrendelőt, hanem egy alapvető bizalmi kapcsolat kellene, hogy feltétel legyen, mint bárhol máshol a nagyvilágban (nem általánosítok, mert azért itt is vannak becsületes szerelők, és máshol is vannak, akik saját erkölcsi morált alakítanak ki a saját szakállukra.) Én is szolgáltató vagyok, igaz más területen, de minden egyes forintot előre jelzek az ügyfélnek, mert az ő pénzével nincs jogom játszadozni, ezt úgy nevezik, hogy lopás. Ha ő úgy dönt, hogy az a szolgáltatás neki annyiért megfelel, akkor onnantól kezdve már nyugodt szívvel csinálom a munkát.

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      @Zoltán Hamar Én is.

    • Zoltán Hamar

      Zoltán Hamar

      Hónapja

      @tamás erdősi Gondolom, nálatok is ki van írva egy összeg a kapura a nyomáspróbára, aztán mikor jön valaki, hogy kérem a szolgaltatást, akkor nem szóltok neki, hogy a kiírt összeg 10-szerese lesz, csak elkezditek szétszedni, hogy aztán a kedves ügyfélnek ne legyen lehetősége választani. Ezt te becsületnek hívod, és felelősségteljes embernek érzed magad. Értem.

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      @Zoltán Hamar csak pár százat...

    • Zoltán Hamar

      Zoltán Hamar

      Hónapja

      @tamás erdősi nyomáspróbát csináltál már, vagy láttad, hogy csinálják?

  16. Laszlo Peresztegi

    Laszlo Peresztegi

    Hónapja

    EV elektromos autókkal ez a munka mind el fog tűnni a világból. Van egyáltalán ilyen fokú precizitású munka egy elektromos motor felújításában?! Azok azért sokkal egyszerűbb szerkezetek szerintem. És talán kevesebb meghibásodásuk is van.

  17. jack black

    jack black

    Hónapja

    Profi Szaki elmagyarázzák, hogy müködik a gép, és vannak szakik, akik az alkatrészjavíto gépeket csinálták, de vannak szakik akik az alkatrészt csinálták hogy lehessen azt javítani.

  18. Gregor Janos

    Gregor Janos

    Hónapja

    Életemben nem láttam ilyen jó mororfelújítós videót👍

  19. Péter Mürkl

    Péter Mürkl

    Hónapja

    Fuu basszus de dolgoznék ilyen helyen....😩 Rengeteget lehetne tanulni✌️

  20. Endre Ambrus

    Endre Ambrus

    Hónapja

    Nagyon Speed Zone-os ez a bakiparádé az elején, de ettől még közvetlenebb, még jobb a film.

  21. Sztív B

    Sztív B

    Hónapja

    Egerben gyártották, csak nem Belkovics a beszállító?

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      úgy bizony

  22. SZwinx

    SZwinx

    Hónapja

    Azért az érdekes lehetne sok leendő ügyfélnek, hogy mennyi lenne erre a számla. Pazar munka!

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      típustól és az elvégzendőktől függően 200-400 eFt nagyságrend egy 4 hengeres motor+hengerfej komplett felújítása

  23. István Gáspár

    István Gáspár

    Hónapja

    37:10 kor terminator II zene..

  24. Andrásné Kiss

    Andrásné Kiss

    Hónapja

    Bandika legjobb köszörűsférj!!!!!!!!! 😁😁👌👌🥰🥰🥰💋❤️❤️

  25. Tamás Molnár

    Tamás Molnár

    Hónapja

    Fantasztikus hozzáértés, a vékony srác meg egyszreüen zseniális szakember, de miért van a feje tetején a szemüveg?:)

  26. Norbert Fehér

    Norbert Fehér

    Hónapja

    Még még még több ilyen videót :)

  27. Indri Abdolbaha

    Indri Abdolbaha

    Hónapja

    az a durva, hogy talán egy fiatal srác volt a gépműhelyben. Ha ezek a szakik akik most 40-50 évesek, nyugdíjba mennek, ki fogja ezeket a gépeket kezelni?

    • András Arányi

      András Arányi

      17 napja

      @János Vasics Az ilyen munkához születni kell. Az sem árt, ha egy dinasztia áll mögötte. Valaha egy mérnöknek mindent meg kellett tudni csinálni, amit egy munkásnak, sőt időnként jobban. Érezni kell az anyagok természetvilágát. M meg elmegy manager-nek stb., mert az elegánsabb. Ráadásul ezek még büszkék is a tudatlanságukra. Én messze többre becsülök egy jó szembert, mint egy szar diplomást.

    • János Vasics

      János Vasics

      Hónapja

      Tehát nagyjából 15-25 év múlva? Addigra kikopnak. A szakikkal együtt fog fogyni az autók száma is

  28. Andras Volarik

    Andras Volarik

    Hónapja

    Ez egy szuper rész volt, azért azt jó lett volna tudni, hogy ez a gépmunka nagyságrendileg mi pénz, ha szétszedve valaki behozza a blokkot és felújítva visszakapja azt.

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      típustól és az elvégzendőktől függően 200-400 eFt nagyságrend egy 4 hengeres motor+hengerfej komplett felújítása

  29. Marcell Al Fakih

    Marcell Al Fakih

    Hónapja

    egyszerűen el sem hiszem, hogy ez Magyarországon van....

    • Vik0417

      Vik0417

      Hónapja

      És nem is magyarország autói tartják fenn, gondolhatod :D

  30. Zsolt Lajtos

    Zsolt Lajtos

    Hónapja

    Azért még az első indítást megnéztem volna a végén... De nagyon jó rész volt! Csak így tovább a videókkal!

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      ez a harmadik részben lesz

  31. Attila Szalay

    Attila Szalay

    Hónapja

    Fantasztikus és informatív videó, köszönjük szépen. Külön öröm volt látni még pár jófajta falinaptárat is, ami az ilyen, a szó abszolút pozitív értelmében jófajta műhelyek kötelező kelléke :)

    • András Arányi

      András Arányi

      2 napja

      Macska illetve kutya sem árt.

  32. Zerkovitz zoltán

    Zerkovitz zoltán

    Hónapja

    20 év után jó látni, hogy a gépek mit sem változtak a műhelyben..... Ami az utólagos száraz perselyezést illeti azért elég necces dolog, mert a túlfedés mértéke egy tapasztalati érték, blokkja válogatja mit visel el. Ahol a gát kicsi a hengerek között, ott nem szabad nagy túlfedéssel préselni mert pillanatok alatt elreped, ott mélyhűtéssel oldják meg a persely behelyezését és imádkoznak(főleg alu blokknál). A 4 százados ütés a főtengelynél egész jónak mondható, a gázolajos soros 4-5-6 hengeres motoroknál ennek a duplája is szokott lenni, emiatt rizikós a köszörülés alkalmazása, mert a köszörüléssel gyengül a szerkezet és el is törik(jó kis TRD t2 motorok). Van olyan műhely ahol hidraulikus préssel megpróbálják megnyomni a tengelyt hátha segít, de ez nagyon kényes művelet.Ilyen szelepfészek maró gépet még nem láttam, itt az ideje pótolni. Gratula a tartalomhoz!!!!

    • András Arányi

      András Arányi

      17 napja

      Én sem értem, hogy miért nem mélyhűtéssel csinálták. Sokkal egyszerűbb és olcsóbb, de biztos megvan rá az okuk.

  33. József Fekete

    József Fekete

    Hónapja

    Hajtórúd...hehe be kellett trollkodni :D

  34. George218 Kovács

    George218 Kovács

    Hónapja

    Szuper volt Tibik! 👍 Nagyon jó volt az ötlet! Tiszta Hagerty by Daven! 😁😊😁

  35. Kornél Katona

    Kornél Katona

    Hónapja

    Velem együtt biztos többen is kíváncsiak milyen költségű lehet ez a felújítás. :)

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      látatlanban nem lehet árajánlatot adni, csak szétszedés-kimérés után. Típustól és az elvégzendőktől függően 200-400 eFt nagyságrend egy 4 hengeres motor+hengerfej komplett felújítása. Próbálunk mindenkinek válaszolni a kérdéseire, de a napi

    • Zsombor Erdész

      Zsombor Erdész

      Hónapja

      Kértem a szakálmetáltól emailben és telefonon is ajánlatot 1.6 benzinre, sajnos választ nem kaptam. Egy specialistától aztán jött egy 450.000 Ft-s ajánlat 6 hetes átfutási idővel, a márkatársak azt mondták ez egy nagyon jó ár. ('98-as, 250k km). Egy modernebb autónál szerintem nem áll meg 600 alatt a felújítás, persze sokváltozós a képlet.

  36. Agremas

    Agremas

    Hónapja

    "Tudsz mutatni egy hüvelyt?" Tisztára, mint a kanos indiai csávók a neten

    • András Arányi

      András Arányi

      18 napja

      @Dr Találdky Én csak az voltam. Már a puhasága sem a régi.

    • Agremas

      Agremas

      Hónapja

      @Dr Találdky De legalább nem indiai!

    • Dr Találdky

      Dr Találdky

      Hónapja

      Kitaláljam? Szerintem: te is kanos vagy....

  37. András Dragovits

    András Dragovits

    Hónapja

    érdekes . de valami kibaszott vontatott volt .

    • András Arányi

      András Arányi

      17 napja

      Nekem nem.

  38. István Antal

    István Antal

    Hónapja

    Tibi bácsi! Minden rendben van veled? Olyan mintha fogytál volna egy durvát és kissé gyűröttnek tűnsz.

    • István Antal

      István Antal

      Hónapja

      @Novoth Autó azaz, arra vigyázok én is. Nehogy lecsökkenjek százig 😁 köszönöm a megnyugtató választ.

    • Novoth Autó

      Novoth Autó

      Hónapja

      Köszi csak egy ötöst dobtam le, nem akartam elérni a 100 kilót így 46 évesen még 😀

    • Ákos Romhányi

      Ákos Romhányi

      Hónapja

      fogyózik, jól van :)

  39. Márton Hidvéghy

    Márton Hidvéghy

    Hónapja

    Igazi rendes műhely! Van meztelennős naptár a falon! 🤪

    • András Arányi

      András Arányi

      18 napja

      Kutya vagy macska nincs!

  40. 113Music

    113Music

    Hónapja

    Novoth for president!

  41. astar78

    astar78

    Hónapja

    Es egy kerdes: az ultrahangos tisztitokadban miert meleg viz van?

    • András Arányi

      András Arányi

      17 napja

      @2103i Vszleg van benne vmi habzásmentes adalék is.

    • astar78

      astar78

      Hónapja

      @2103i köszönöm, ezt sejtettem a hatterben en is. 🤗

    • 2103i

      2103i

      Hónapja

      @astar78 Nagyobb hőmérsékleten a molekulák energiaszintje magasabb ez nagyobb mozgási energiát , sebességet jelent. Ezáltal könnyebben ki tudnak szakadni a molekuláris kapcsolatból, főleg, ha kis segítséget is adunk (ultrahang). Brown mozgásként emlékezhetünk rá általános , középiskolai tanulmányainkból.

    • astar78

      astar78

      Hónapja

      @Whistle azt mindjart gondoltam, hogy nem veletlen, ezert is kerdeztem. De miert hatekonyabb?

    • Whistle

      Whistle

      Hónapja

      Mert hatékonyabb.

  42. Attila Benko

    Attila Benko

    Hónapja

    Ez de jo lett!!

  43. László Csók

    László Csók

    Hónapja

    imádom az ilyen gépmunkás, szerelős videókat! Különösen, hogy "mezei pocok" (tulajdonos) ként be sem engednek a műhelybe, meg csak a gépmunka meg az alkatrészek a videóban (800-1 misi) körül van és erre jön még a műhelyben a blokk ki/be szerelése. Mindennel együtt 2-3 misi között van egy ilyen eksön kb! Valóban nem minden autónál éri meg!

    • András Arányi

      András Arányi

      17 napja

      Én még a műhelyszagot is nagyon szeretem. Nem imádom, mert az csak Istennek dukál.

    • Jakshee

      Jakshee

      Hónapja

      Ahogy elhangzott nagyon nem momdegy hogy milyen motor kerül felújításra. Egy G Astra 1.6 16 szelepes komplett felújítás mint a videóban szerintem megvan 300-400-ból. Amíg egy hasonló korú BMW, Audi motor ennek minimum a duplája.

    • hobizoli

      hobizoli

      Hónapja

      2-3misi? hujevagy :)

    • Whistle

      Whistle

      Hónapja

      Ne viccelj már! Meg sem közelíti ezt az összeget, még gyári alkatrészekből sem, egy ilyen motor.

  44. astar78

    astar78

    Hónapja

    Ez egy kurva jo resz ☺️

  45. Pitta Kiss

    Pitta Kiss

    Hónapja

    Ez a legjobb videó, szuper lett.

  46. Tibi. K

    Tibi. K

    Hónapja

    Átlag autónál megéri ez? Az idő és a sok munka mikor a bontók tele vannak motorokkal? Nem tudom mennyibe kerülhet egy ilyen felújítás?🤔

    • András Arányi

      András Arányi

      17 napja

      De milyen az a motor? Nem látod a belét.

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      típustól és az elvégzendőktől függően 200-400 eFt nagyságrend egy 4 hengeres motor+hengerfej komplett felújítása

    • Zsolt Szerző

      Zsolt Szerző

      Hónapja

      átlag autónál is megéri. A videón is láthattad, hogy csurig van a nem kicsi műhely.

  47. Gàbor Bogos

    Gàbor Bogos

    Hónapja

    Szép,de Hódmezővásárhelyen fényévekkel modernebb gépeken csinálják ezt igaz arany árba!

    • András Arányi

      András Arányi

      17 napja

      Lehet, de a szakértelem sok mindent tud pótolni. Engem az zavart, hogy marás helyett esztergálást mondott vmelyik, pl. a hengerfúrásnál. Marásnál a szerszám forog, esztergálásnál a munkadarab.

    • Svéd

      Svéd

      Hónapja

      Azt a műhelyt hagyjuk..

  48. Olga Makai

    Olga Makai

    Hónapja

    Kibaltázott nagy idióták vagytok ezzel a nemtörödömséggel. Méghogy teszteltetek :D Elmentek a sunyiba, hogy hülyének néztek mindenkit és még fel vagytok háborodva hogy szólnak érte? Az ilyenek miatt terjed a járvány.

  49. Béla Varga

    Béla Varga

    Hónapja

    Köszi pont most akarom idén felújítani a Swift gtim et 30 éves lesz,😁

    • András Arányi

      András Arányi

      18 napja

      @Vik0417 Nem értem, hogy egy jól feszültségmentesített öntöttvas blokk hogyan vetemedhet. Nem szokása. Biztos sajnálták rá az időt, mert az relatíve hosszú.

    • Vik0417

      Vik0417

      Hónapja

      Vegyél 10 másikat helyette

    • Béla Varga

      Béla Varga

      Hónapja

      @tamás erdősi köszi a választ

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      nagyon jó kis motor és jól is javítható 👍

    • flame04ful

      flame04ful

      Hónapja

      @Béla Varga Segítek. Nézz utána te, és kérj ajánlatot a szolgáltatótól!

  50. Simon Templomos

    Simon Templomos

    Hónapja

    A műsor nagyszerű. De tényleg, van aki belétek kötne ha nincs kiírva, hogy a forgatás előtti teszt miatt (mondjuk arról nincs infó, hogy negatív lett e? XD) nincs rajtatok maszk? Nekem itt a monitor előtt olyan mindegy, a lényeg hogy nem a maszkokat kell bámulnom. Köszi!

    • A Béla

      A Béla

      Hónapja

      A sok agyhalott miatt muszáj kiírniuk, simán el tudom képzelni, hogy még a végén lenne olyan aki feljelenti a céget járványügyi szabályok megsértéséért...

  51. Tibor Keresztes

    Tibor Keresztes

    Hónapja

    Azért itt komoly szakértelem szükséges ahhoz hogy tényleg tisztességes legyen a végeredmény. Le a kalappal. Egy ilyen gépműhelyben nem tudnám megállni hogy ne rohangáljak géptől gépig, mint kisgyerek a vidámparkban...

  52. Nem Youtuber

    Nem Youtuber

    Hónapja

    Anno az én motorblokkomat Ernő bá csinálta.Még nálam volt a kocsi,nem is tudtam szétrúgni.Aztán tőlem elkerült és vezérléscserével el is intézték,stb...

  53. AlbiTechWorld

    AlbiTechWorld

    Hónapja

    Ment a like,profik vagytok! :) ...és profi munkát láthattunk a videón.

  54. Kornél Murzsa

    Kornél Murzsa

    Hónapja

    Csiku a legnagyobb király! Hajrá Peti.

    • Péter Németh-Tóth

      Péter Németh-Tóth

      Hónapja

      Köszönöm Kokó :)

  55. Gergely Balázs

    Gergely Balázs

    Hónapja

    Mennyibe kerül egy ilyen folyamat? Csak kb. 4 hengeres benzines motornál

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      típustól és az elvégzendőktől függően 200-400 eFt nagyságrend egy 4 hengeres motor+hengerfej komplett felújítása

    • Zsolt Szerző

      Zsolt Szerző

      Hónapja

      3-4K

  56. olivér valasek

    olivér valasek

    Hónapja

    Ez a motor felújítás milyen árban van?

  57. Zsolt Kohut

    Zsolt Kohut

    Hónapja

    Remelem a végen kiderül mennyi lóvé volt az egész!

    • flame04ful

      flame04ful

      Hónapja

      @Nagy Zoltán Na igen, az meg már jelentős. :)

    • Nagy Zoltán

      Nagy Zoltán

      Hónapja

      @flame04ful Persze,relatív árak igazad van. Soksok mindentől függ.. Szerelő díja + alkatrész árak stb. Én pl több helyen érdeklődtem a fényezést utána, egy full karosszéria fényezést mondtak 600ezerre, aztán másutt 380 :D

    • flame04ful

      flame04ful

      Hónapja

      ​@Nagy Zoltán Ezek relatív árak. Minden egyes motor felújítás más más ár. Amúgy anyukám IV-es Golf-át is felújították 3éve fűtengely+hidrotőke+olajszívattyú+tömítések+vezérlés ami csak 90 000+ munkadíj+.. 300e a vége! Hibátlan azóta is! ..De gépműhelyben nem járt 😁

    • Nagy Zoltán

      Nagy Zoltán

      Hónapja

      Nálam golf 3 Motor felújítás 360e volt kB :) de tényleg mintha kicserélték volna 😁

    • Zsolt Szerző

      Zsolt Szerző

      Hónapja

      A konkrét autó felújítása alkatrészestül mindenestül magánszemélynek ~400.000Ft lenne.

  58. pauldzs90

    pauldzs90

    Hónapja

    Két dolog maradt ki csak, mennyibe került és átlag mennyi idő alatt van meg.

    • András Arányi

      András Arányi

      18 napja

      @nekem Ideírj Az ilyen motorok gyakran jobbak, mint a gyáriak. Az ilyen, gondos kézi munkát az automaták nem tudnak csinálni.

    • András Arányi

      András Arányi

      18 napja

      @tamás erdősi Az pedig drága szórakozás (jó értelemben mondtam).

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      típustól és az elvégzendőktől függően 200-400 eFt nagyságrend egy 4 hengeres motor+hengerfej komplett felújítása. Átlag 6-8 munkanap.

    • Nagy Sandor

      Nagy Sandor

      Hónapja

      ebayről motor + posta, kb annyiba kerül mint itt a fejújítás, aztán akkor még mindig egy kopott motorod van. lel

    • Novoth Autó

      Novoth Autó

      Hónapja

      Köszi láttunk mar ebay-es ,felújított" motort.

  59. Róbert Nagy

    Róbert Nagy

    Hónapja

    Amikor Novoth Tibi rárakta a hengerfejet a mosótálcára, majd kézzel odébb csúsztatta, akkor picit felszisszentem, de gondolom nem karcolódott meg a frissen síkolt felület. Más. Szép munka, szakértelem. Javaslom, menjen mindenki mielőbb nyugdíjba, mert nem csak a belsőégésű motorok vannak halálra ítélve (a buta politika és egyebek miatt) de a kapcsolódó szakterületek munkahelyei is. Nagyon sajnálatos. Ez az egész megy a levesbe pár évtized múlva (max.).

    • András Arányi

      András Arányi

      17 napja

      @lasali Ismerik ezeknek a lelkivilágát.

    • András Arányi

      András Arányi

      17 napja

      Lesz mindig munkája. Egy ilyen gépműhely mindent meg tud csinálni.

    • Laszlo Kocsis

      Laszlo Kocsis

      Hónapja

      @lasali Az egy görgős asztal a mosóban, egyébként az összes kényes felület a szelepfedél-tömítés síkja alatt van.

    • mihaly terhes

      mihaly terhes

      Hónapja

      Nyugi, szerintem maradni fog sok hobbi autó, amit fel kell majd újítani.... teljesen nem kell temetni....

    • lasali

      lasali

      Hónapja

      @Róbert Nagy Ja, de a szelep fedél sík egy sík a vezérműtengely lefogató kengyelekkel, amiknek az illesztése pontos kell legyen kb 5 századot lóg egy tengely, aluba a fém rács csúnya karcokat tud ejteni, nem mondom hogy tönkre lehet így tenni, de én is óvatosabban bántam volna vele, ha már ennyit dolgoznak vele.

  60. Zoltan Toplak

    Zoltan Toplak

    Hónapja

    Már nagyon vártam ezt a részt, tegnap széttúrtam ezért a netet. Klassz volt!!!

  61. Ágnes Terhes

    Ágnes Terhes

    Hónapja

    Nagyon tetszett a video. Esetleg automataváltó felújításról is készítenétek filmet? Mert fogalmam sincs kihez forduljak, ha beszarik

    • András Arányi

      András Arányi

      2 napja

      Beszarik, ha szar volt. Az Amerika-iat kimennek a világból. Igaz azok még totál hidraulikusak voltak.

    • Ernest Bunta

      Ernest Bunta

      Hónapja

      hajdusamson keress ra

  62. Irány Az egyetem

    Irány Az egyetem

    Hónapja

    Van amúgy erre igény,hogy pl egy szerelőműhely csak kimondottan motorgenerálokra áll rá? :) (vidéken)

    • Zsolt Szerző

      Zsolt Szerző

      Hónapja

      @Richard S. láthattad a videóban, hogy csurig van motorokkal a nem kicsi műhely. Biztos lehetsz benne, hogy nem hobby motorokkal van tele. Megéri felújítani rengeteg esetben.

    • Richard S.

      Richard S.

      Hónapja

      @Béla Tóth Egyet értek. Ameddig az autópark átlag életkora 13 év. Addig ilyen munkát kevesen engedhetnek meg maguknak. Max a hobby autók kapják meg.

    • Béla Tóth

      Béla Tóth

      Hónapja

      Lenne, csak sokszor a szakértelem hiányzik a műhely megnyitásához. Rosszabb esetben a vásárló pénztárcája nem engedi.

  63. Seishin HUN

    Seishin HUN

    Hónapja

    kiváncsi lennék mennyiért vállalnák a 120asom újrahüvelyezését :D

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      nettó 200 körül meg lehet a skodri blokk komplettre, de már nem egyszerű alkatrészt beszerezni hozzá.

  64. Zoltán Németh

    Zoltán Németh

    Hónapja

    Látom, a bakiparádé videó kommentjeiből sikerült megtanulni, hogy a hülyéskedést nyugodtan benne lehet hagyni a videóban, sokkal jobb lesz tőle :)

    • András Arányi

      András Arányi

      2 napja

      Hülyéskedés nélkül nincs is igazi műhely.

  65. Zsolt Török

    Zsolt Török

    Hónapja

    ...és a végén benyögnék hogy, amúgy ez nem is toyota motor, hanem Anti ecotec-je... XDDDDDD :D ^^

    • Zsolt Török

      Zsolt Török

      Hónapja

      @BroFist hát fake-elték vóna na! :D

    • BroFist

      BroFist

      Hónapja

      ha jol latom az az opel motor hidrotőkés ez meg lapkás volt szal nem lehet :D

  66. Gabor Erdei

    Gabor Erdei

    Hónapja

    Neee :) Erdos ur tisztal Kispi a Kispal es a Borz-bol. Eskuszom, azt hittem o az :)

  67. Gergely Nemeth

    Gergely Nemeth

    Hónapja

    Szeretnék érdeklődni, hogy motorblokk felújítás befejező lépések esetén - perselyezés utáni simító felfúrás és hónolás során - miért nem volt szükség nyomólap alkalmazásárá?

    • András Arányi

      András Arányi

      17 napja

      @466 890 A nyomólapot én sem ismerem.

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      Ha kell használunk nyomólapot, ez típus függő. De itt (túlfedéssel illesztett száraz hüvely vasöntvény blokkba) nem volt rá szükség.

    • 466 890

      466 890

      Hónapja

      @Svéd Az lehet, de a Lada motonal ez nem is fontos, itt most egy feltoltott motorrol van inkabb szo ami 300 loerotol indul es kb. 1200 a vege. Lassd: subi performane vagy bp motorentechnik csatornaja.

    • Svéd

      Svéd

      Hónapja

      @466 890Halkan mondom Európa egyik leghíresebb verseny motorépítő cégét említi ,mint partnert..;-)

    • 466 890

      466 890

      Hónapja

      Gondolom a torque plate gondolsz. Azt csak nagyon igenyes gepmuhelyekbe hasznaljak ahol pl. verseny vagy tuningmotorokat epitenek ahol a precizitas kimagasloan fontos es igen koltseges is egyben mert rengeteg tipus modell van raadasul sokan nem is ismerik mi az es mint lattam a videoban az o honologepuk erre nem is alkalmas mert nagy eselyel nem ferne el.

  68. Tibor Hadnagy

    Tibor Hadnagy

    Hónapja

    1000W lézeres rozsda eltávolító csúcs technika amivel egy olajos koszos motorblokkból is arany tiszta új blokkot varázsol

  69. Misi Pincsák

    Misi Pincsák

    Hónapja

    Hatalmas szakértelem, minőségi munka. Még ilyen videót.

  70. rudice

    rudice

    Hónapja

    Ilyen kivallo szakemberek vannak az anyacegnel,viszont a kolozsvari Szakalmetal leanyvallalatnal egy kib@aszott alkalmazott sem beszel magyarul...

    • Ernest Bunta

      Ernest Bunta

      Hónapja

      Devan se de legalabb a csavok okesak 😀

  71. CS

    CS

    Hónapja

    Tibi akarsz körszakállt ?

  72. Zsolt Szerző

    Zsolt Szerző

    Hónapja

    Profi munka, klasszikus Totalcar szinvonalu musor lett! Sziguruan technikai, kozerthetoen elmagyarazva.

  73. Zoltán Riczu

    Zoltán Riczu

    Hónapja

    Nagyon érdekes volt! Profi tartalom! Köszönöm!

  74. Sovány Gábor

    Sovány Gábor

    Hónapja

    Ugye, mindenki hallotta: a motorfelújítás lényege az alakhelyesség és a hézagok visszaállítása eredeti méretekre. Tehát ha csak kicserélünk egy-két alkatrészt, az még nem számít felújításnak!

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      👍

  75. iotdevspot

    iotdevspot

    Hónapja

    Jó látni ilyen rendes magyar szakembereket.

    • Attila Ferenc Huszár

      Attila Ferenc Huszár

      Hónapja

      Elsőre úgy sikerült olvasnom, hogy: jó látni ilyen ronda magyar szakembereket. 🤣

    • Cat Charmy

      Cat Charmy

      Hónapja

      Ez nem egy sufni kókler műhely. Normálisan megmérve, szaktudással átgondolva, profi gépekkel kivitelezve. Minden tiszteletem!

  76. FekZso

    FekZso

    Hónapja

    Imádom mindkét Tibit, jó arcok :)

  77. Swift Bundy

    Swift Bundy

    Hónapja

    Nagyon jó kis videó, több szempontból is.. Én csak (ha lehet) a gépmunka árára lennék kíváncsi, vagy legalább csak körülbelül.. De nagyon köszi, és csak így tovább

    • tamás erdősi

      tamás erdősi

      Hónapja

      típustól és az elvégzendőktől függően 200-400 eFt nagyságrend egy 4 hengeres motor+hengerfej komplett felújítása

    • Gregor Janos

      Gregor Janos

      Hónapja

      4 hengeres főtengelyköszörülés 28e, vonalbafúrás hajtókar dörzsárazással 70e, hengerfely felújítás 60e. A motorfelújítás teljes költsége 700e. Legalábbis nekem ennyi volt.

    • Gábor Nagy

      Gábor Nagy

      Hónapja

      @Cat Charmy ez pont az az autó volt..

    • Cat Charmy

      Cat Charmy

      Hónapja

      Sok! Nem minden autó típusnál éri ez meg.

  78. pirata solitario

    pirata solitario

    Hónapja

    Nagyon tetszett . Koszonom.

  79. Janko.95

    Janko.95

    Hónapja

    Erdősi úr kicsit hasonlít Russell Crowe-ra (Gladiator).

    • A. Z.

      A. Z.

      Hónapja

      Vagy Zengő Zoli testvére!?

  80. Tamás Sonkoly

    Tamás Sonkoly

    Hónapja

    Mekkora kamu az, hogy miért nem hord senki maszkot :D

    • Róbert Tarr

      Róbert Tarr

      Hónapja

      Meg is érkezett az önkéntes rendőr 🤣🤣 Nem veszi észre azt sem, hogy itt nem ez a téma. Pánikszobát neki! 🤣🤣🤣

    • Tamás Sonkoly

      Tamás Sonkoly

      Hónapja

      @AlbiTechWorld Csak olvasd el Tibi válaszait aztán rájössz, hogy nem lőttem mellé. Egyáltalán nem tagadta, hogy most készült. Miért is készült volna több mint egy éve? De ha tényleg érdekel, menj be egy random műhelybe, 90%-ban senki nem fog maszkot hordani, aki igen az akkor fogja felhúzni a tokájáról. Szomorú ez, ezért tartunk itt.

    • Laszlo Kocsis

      Laszlo Kocsis

      Hónapja

      @Novoth Autó Talán ha lassabban írnád le, esetleg szó-ta-gol-tan...🙃 Vagy húzzatok Edd China féle "Hülyével nem vitázom" pólót.🙃

    • Tamás Denem

      Tamás Denem

      Hónapja

      @nekem Ideírj Kedves "mindentudó", te is megérdemelnél egy olyat, ha már mindenkinek ezt kívánod.

    • Zsolt Szerző

      Zsolt Szerző

      Hónapja

      @nekem Ideírj eltelt a forgatás óta bő két hét, a Szakál Metálban előtte is és azóta is rendszeresek a kollégák tesztelése. A rosszakarásod nem jött be, jelentem senki nem covidos sem a Szakál Metálnál, sem a TC-nél azóta sem. Mivel mindenkinek aznap negatív lett a tesztje szerinted mit adtak volna át egymásnak? TAPASZTALATOT maximum, nem covidot. Ha meg lett volna maszk mindenkin ami miatt alig lett volna érthető amit mond, főleg egy egész napos fárasztó forgatás alatt, akkor meg az lenne a problémád.

  81. Bence Baranyai

    Bence Baranyai

    Hónapja

    Ezt a papp tibit kuldjetek mar el a picsaba!Barmi komolyabb temahoz koze van, azt elvezhetetlenne teszi.

  82. LT, Jr. V

    LT, Jr. V

    Hónapja

    Azt látom, vannak problémák a fogalmakkal, hónolás, perselyezés egyebek... Különben klassz a videó!

    • Laszlo Kocsis

      Laszlo Kocsis

      Hónapja

      @nekem Ideírj Aha. Van aki mégsem lottózik a bontott cuccokkal, mert így lesz egy zéró kilóméteres, garanciális motorja a gyári új árának töredékéért. Ha nem lenne igazam, ez a cég nem létezne. A tulaj és a szerelő együtt már csak nem olyan hülye...

    • Nagy Sandor

      Nagy Sandor

      Hónapja

      @Silamarie akkor azért az úgy már mindjárt nem olyan vészes.

    • Silamarie

      Silamarie

      Hónapja

      @nekem Ideírj Az a baj a bontott motorral, hogy nem tudni milyen belul. Persze en sem fizetnek ennyit egy ilyen relative tomegmotor felujitasaert, de ez ennyi lenne hivatalos uton (ebben az arban benne volt uj kuplung es kettostomegu is).

    • nekem Ideírj

      nekem Ideírj

      Hónapja

      @Silamarie Annyiért pont 2 keveset futott bontott gyári motort lehet venni :)

    • Silamarie

      Silamarie

      Hónapja

      @Róbert Balogh 1.9 PD felujitasra mondtak egy kb 900e-1100e koruli osszeget, ha ez mervado, de nagyon sok dolog fuggvenye.

  83. József Kurunczi

    József Kurunczi

    Hónapja

    Az Eneos illetve a Szakálos link nem jó a leírásban! "/%E2%80%8B" részt vegyétek ki. :)

    • József Tóth

      József Tóth

      Hónapja

      Ha csak rákattintasz akkor nem jó de ha jobb klikkel új lap megnyitás akkor jó

  84. Meeetya

    Meeetya

    Hónapja

    Én magam is sok fém megmunkáló gépet tudok kezelni, és dolgoztam is rajtuk évekig. Köszönöm ezt a videót, mert bár van a városunkban motorfelújító műhely (Perfekt Motorfelújítás Kft.), így belelátni még nem volt reszortom. Még sok ilyen témájú videót, ha szabad kérni! ;)

    • András Arányi

      András Arányi

      2 napja

      @Meeetya Én ezeket az embereket,mérnök létemre sokkal többe becsülöm, mint szar mérnököket elégséges diplomával. Csak a társadalmi megbecsülésük lófasz. Egyszer voltam egy házibulin, ahol megkérdezték tőlem; "Mi az, csak nem vagy melós?" Azt hittem rögtön pofán baszom.

    • Meeetya

      Meeetya

      Hónapja

      @Ferenc Tóth A cégtulajdionos nagyon jó gárdát verbuvált össze a céghez, de ő maga is nagyon perfektül dolgozik. Az egész kontinensen ismert műhely. Úgy tudom, még Spanyolországból is járnak hozzájuk. Az öreg Szeles Tata egyik büszkesége!

    • Ferenc Tóth

      Ferenc Tóth

      Hónapja

      A Perfekt 1 nagyon jó cég ! Sok motor csináltak már nekünk !

Következő